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武漢地鐵圍擋:武漢地鐵工地大範圍更換新型鋼

日期:2020/11/29 04:48

武漢地鐵圍擋:武漢地鐵工地大範圍更換新型鋼結構圍擋

為提升武漢城市形像,武漢所有地鐵工地將傳統圍擋更換為新型鋼結構圍擋。

  新型鋼圍擋更堅固耐用,且後期維護造價更低。

  圍擋作為建工地防止揚塵的工具,同時也用來隔離行人,還能提升環境形象。

  傳統圍擋大多為薄鐵皮構成,因獨立不連貫,板材太薄,難以長時間抵禦風雨,埋下安全隱患的同時也增加了建設方成本。

  為此,武漢地鐵集團以全麵提升佛山西站市容市貌為契機,選定武漢地鐵工地為;圍擋改革;試點,要求施工單位全麵更換使用新型鋼結構圍擋。

  ;舊式圍擋工程造價是幾十元每平方,便宜但是容易破損,一旦碰上極端天氣就要大麵積更換。

  新型圍擋的造價雖然是舊式的一倍,但後期維護費用基本為零,而且堅固耐用、美觀大方。

地鐵圍擋圖片

  武漢地鐵集團。

  經一番勸說,建設方決定采納城管提議,更換新型圍擋。

  武漢地鐵圍擋優勢:1、樣式多,可滿足不同人的需要。

  2、不受氣候影響,冬季可施工。

  3、美觀,可以起到美化環境的作用。

  4、裝配式拚裝結構,安裝快速,結構牢靠。

  武漢地鐵圍擋施工要求如下:1、輕質鋼結構圍擋必須經專業人員設計,施工單位要嚴格按設計圖紙及標準規範施工,竣工驗收應符合國家有關標準要求。

  2、施工單位應負責施工現場圍擋的管理,尚未施工的,由建設單位負責管理。

  圍擋管理單位應做好圍擋的維護、保潔工作,每天至少對圍擋進行一次保潔,保持圍擋清潔、無塵土、無亂張貼、亂塗寫、亂刻畫等現象。

  3、高度參照道路紅線設置,道路紅線大於40m的,圍擋高度6m,道路紅線小於40m的,圍擋高度4m;圍擋頂部0.3m采用鋁塑板貼麵或構建柱進行裝飾,外挑沿0.5m,每隔4m安裝內藏式泛光燈照明。

  4、為保證輕質鋼結構圍擋安全性,支撐鋼架須經有資質的專業設計單位設計,符合國家相關設計標準要求,並嚴格控製圍擋立柱間距離:高6m的圍擋,沿街單側總長度小於50m的,柱距不超過15m,總長度為50m-100m的,柱距不超過20m,總長度大於100m的,柱距不超過25m;高4m的圍擋,沿街單側總長度小於50m的,柱距不超過12m,長度為50m-100m的,柱距不超過16m,總長度大於100m的,柱距不超過20m。

  

金屬圍擋 Z型鋼
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